Chinesische Elektroautos locken mit günstigen Kaufpreisen und umfangreicher Ausstattung. Bei der Kfz-Versicherung können jedoch deutlich höhere Kosten entstehen. Eine Auswertung der Stiftung Warentest zeigt dir, wie stark sich die Beiträge im Vergleich zu europäischen Modellen unterscheiden können.
Chinesische Elektroautos gewinnen auf dem deutschen Markt zunehmend an Bedeutung. Hersteller wie BYD werben mit attraktiven Preisen und einer umfangreichen Ausstattung. Wenn Du ein solches Fahrzeug kaufen möchtest, solltest Du neben dem Kaufpreis auch die laufenden Kosten für die Versicherung berücksichtigen. Wie groß die Unterschiede ausfallen können, zeigt eine Untersuchung von Stiftung Warentest Finanzen, Ausgabe 11/2026.
Die Verbraucherschützer verglichen die Vollkaskobeiträge verschiedener Elektroautos für eine Modellfamilie mit Schadenfreiheitsklasse 20. Für einen BYD Seal U werden je nach Versicherer rund 900 bis 2.900 Euro pro Jahr fällig. Bei einem vergleichbaren europäischen Modell, dem Skoda Enyaq, liegt die Beitragsspanne dagegen bei 530 bis 1.120 Euro jährlich.
Bereits der jeweils günstigste Tarif für den BYD ist damit rund 370 Euro teurer als das preiswerteste Angebot für den Skoda. Am oberen Ende der Beitragsspanne beträgt der Unterschied sogar knapp 1.800 Euro. Der Vergleich zeigt: Ein niedriger Kaufpreis kann durch höhere laufende Kosten für die Kfz-Versicherung teilweise wieder aufgezehrt werden.
Ein wichtiger Grund für hohe Beiträge sind laut Stiftung Warentest die Ersatzteilkosten. Nach einem Unfall müssen bestimmte Bauteile teils teuer aus Asien importiert werden, was die Reparaturkosten und damit das finanzielle Risiko der Versicherer erhöht.
Bei vielen neuen chinesischen Modellen liegen zudem noch nicht ausreichend Schadendaten vor. Die Versicherungswirtschaft ordnet diese Fahrzeuge deshalb zunächst höheren Typklassen zu, wodurch sich der Beitrag für dich zusätzlich erhöhen kann.
Meine Empfehlung für neue und hochwertige Elektroautos ist eine Vollkaskoversicherung. Diese sollte eine Neupreisentschädigung von mindestens 24 Monaten vorsehen. So erhalten Versicherte etwa nach einem Diebstahl oder einem selbst verschuldeten Totalschaden den ursprünglichen Kaufpreis erstattet.
Beim Schutz für den Akku Deines Elektroautos kommt es auf starke Leistungen an. Wir vermitteln Versicherungen für privat Personen und achten darauf, dass der Akku ab dem Autokauf mindestens 24 Monate lang zum Neuwert abgesichert ist.
Auch Schäden durch Tierbisse oder Kurzschluss sollten mit mindestens 20.000 Euro versichert sein. Eine Allgefahrendeckung kann zusätzlich sinnvoll sein, weil sie zum Beispiel Schäden durch eine versehentliche Tiefenentladung einschließen kann.
Ein weiterer Baustein kann ein Autoschutzbrief sein, der das Abschleppen zur nächsten Ladestation übernimmt, wenn zum Beispiel der Akku versehentlich leer gefahren wurde.
